TORONTO – Air Canada a declarat că a suspendat planurile de a reporni operațiunile duminică, după ce uniunea reprezentând 10.000 de însoțitori de zbor a declarat că va sfida o revenire la ordinul de lucru. Greva a afectat deja aproximativ 130.000 de călători în întreaga lume pe zi în timpul maximului de călătorie de vară.
Consiliul de relații industriale din Canada a ordonat personalului companiei aeriene să lucreze până la 14:00 duminică, după ce guvernul a intervenit, iar Air Canada a declarat că intenționează să reia zborurile duminică seară.
Cea mai mare companie aeriană din Canada spune acum că va relua zborurile luni seară. Air Canada a declarat într -o declarație că Uniunea „și -a îndrumat ilegal membrii însoțitorului de zbor pentru a sfida o direcție de la Consiliul canadian privind relațiile industriale”.
„Membrii noștri nu se întorc la muncă”, a declarat Mark Hancock, Uniunea Canadiană a Angajaților Publici, Mark Hancock, în afara Aeroportului Internațional Pearson din Toronto. „Spunem că nu”.
Guvernul federal nu a furnizat imediat comentarii cu privire la Uniunea care a refuzat să se întoarcă la muncă.
Hancock a spus că „întregul proces a fost nedrept” și a spus că uniunea va contesta ceea ce a numit o ordine neconstituțională.
„Air Canada a refuzat cu adevărat să negocieze cu noi și au refuzat să negocieze cu noi, deoarece știau că acest guvern va veni pe calul lor alb și va încerca să salveze ziua”, a spus el.
Cea mai mare companie aeriană a țării a spus duminică devreme, într -un comunicat, că primele zboruri vor relua mai târziu în zi, dar că va dura câteva zile până când operațiunile sale vor reveni la normal. Acesta a spus că unele zboruri vor fi anulate în următoarele șapte până la 10 zile până la stabilizarea programului.
La mai puțin de 12 ore după ce lucrătorii au plecat de la locul de muncă, ministrul federal al locurilor de muncă, Patty Hajdu, a ordonat celor 10.000 de însoțitori de zbor înapoi la muncă, spunând că nu este momentul să își asume riscuri cu economia și să observe tarifele fără precedent pe care SUA le -a impus Canada. Hajdu a trimis oprirea muncii către Consiliul pentru relații industriale din Canada.
Compania aeriană a declarat că CIRB a prelungit termenul contractului colectiv existent până când unul nou este determinat de arbitru.
Închiderea celei mai mari companii aeriene din Canada, sâmbătă, a avut un impact asupra a aproximativ 130.000 de oameni pe zi. Air Canada operează în jur de 700 de zboruri pe zi.
Însoțitorii de zbor au plecat sâmbătă la locul de muncă în jurul orei 1. Cam în același timp, Air Canada a spus că va începe să blocheze însoțitorii de zbor din aeroporturi.
Lupta contractului amar a escaladat vineri, în timp ce Uniunea a respins cererea anterioară a Air Canada de a intra în arbitraj direcționat guvern, ceea ce permite unui mediator terț să decidă condițiile unui nou contract.
Anul trecut, guvernul a forțat cele două căi ferate majore ale țării în arbitraj cu sindicatul lor în timpul unei opriri de muncă. Uniunea pentru lucrătorii feroviari este în judecată, susținând că guvernul elimină pârghia unui sindicat în negocieri.
Consiliul de afaceri din Canada a cerut guvernului să impună și arbitraj obligatoriu în acest caz. Iar Camera de Comerț canadiană a salutat intervenția.
Hajdu a susținut că guvernul ei liberal nu este anti-sindical, spunând că este clar că cele două părți sunt la un impas.
Pasagerii ale căror zboruri sunt afectate vor fi eligibile să solicite o rambursare completă pe site -ul sau aplicația mobilă a companiei aeriene, potrivit Air Canada.
Compania aeriană a spus că va oferi, de asemenea, opțiuni alternative de călătorie prin alte companii aeriene canadiene și străine, atunci când este posibil. Totuși, a avertizat că nu poate garanta reîncărcarea imediată, deoarece zborurile de pe alte companii aeriene sunt deja pline „din cauza vârfului de călătorie de vară”.
Air Canada și CUPE sunt în discuții contractuale de aproximativ opt luni, dar încă nu au ajuns la o afacere tentativă. Ambele părți au spus că rămân departe de problema salariilor și a însoțitorilor de zbor neplătiți de lucru atunci când avioanele nu sunt în aer.
Cea mai recentă ofertă a companiei aeriene a inclus o creștere de 38% a compensației totale, inclusiv beneficii și pensii, peste patru ani, care a spus că „ar fi făcut ca însoțitorii noștri să fie cei mai bine compensați în Canada”.
Dar uniunea a împins înapoi, spunând că creșterea propusă de 8% în primul an nu a mers suficient de departe din cauza inflației.
