În cei trei ani de blocaje „zero-covid”, analistul Dan Wang a apărut ca unul dintre cei mai astui observatori ai schimbării rapide a dinamicii interne ale Chinei. Wang a fost martor la modul în care măsurile stricte ale lui Covid au stârnit proteste rare, iar schimbarea eventuală a guvernului, desigur, la sfârșitul anului 2022. Scrisorile sale anuale din China rămân citite pe scară largă și lăudată de cei care caută să înțeleagă China.
Dar munca lui Wang depășește ajutorul cititorilor occidentali să decodeze China. El vrea să -i provoace să se gândească dacă triumfurile și pasurile greșite ale Chinei ar putea oferi lecții și pentru Statele Unite. „De zeci de ani, a fost corect și bine ca China să învețe din Statele Unite”, spune el pentru NPR într -un interviu recent, „acum este timpul ca Statele Unite să învețe câteva lucruri din China”.
Este o propunere provocatoare în climatul politic de astăzi la Washington. Cu toate acestea, Wang insistă că SUA și China „sunt fundamental deopotrivă: neliniștiți, dornici de scurtături, conducând în cele din urmă majoritatea marilor schimbări ale lumii”. El continuă să spună: „Ambele țări sunt încurcături de imperfecțiune, livrând în mod regulat-în numele concurenței-auto-bătăi care depășesc cele mai sălbatice vise ale celuilalt”.
Există multe observații provocatoare de gândire ca acestea în cartea sa ,. De exemplu, Wang observă că conducerea chineză este dominată de ingineri, în timp ce clasa de guvernare a Americii este păstrarea avocaților – cu câțiva generali și o mână de oameni de afaceri în mix.
Prin urmare, acest contrast ridică întrebări mai profunde în ceea ce unii văd ca un „nou război rece” între cele mai mari două economii din lume: sunt aceste două societăți, una condusă de avocați cealaltă de către ingineri, destinată să se ciocnească? Dacă da, cum va arăta? Și dacă nu, pot învăța vreodată de la punctele forte reciproce?
NPR a vorbit recent cu Wang pentru a afla despre gândirea sa asupra stării actuale de joc dintre SUA și China.
NPR: Utilizați „State Engineering State” vs. „Avocat Society” pentru a explica modul în care China a ajuns înainte și America a stagnat. Dar a existat o perioadă în perioada de reformă a Chinei în care unii intelectuali pro-reformă admirau faptul că clasa conducătoare a Americii era pricepută în proceduri. Sunt dovedite greșite?
Wang: Timp de zeci de ani, a fost corect și bine ca China să învețe din Statele Unite. Acum este timpul ca Statele Unite să învețe câteva lucruri din China. Unele dintre cele mai remarcabile succese ale Chinei strălucesc o cale spre rezolvarea multor probleme prezente ale Americii. China a construit un număr mare de case noi, a extins amploarea infrastructurii sale de tranzit în masă, a devenit liderul lumii în construcția implementării tehnologiei curate și a menținut o bază de fabricație robustă. În schimb, America pare stagnată din punct de vedere fizic, ca și cum atât de multe orașe sunt doar rămășițele unei civilizații industriale anterior. Este bine și potrivit ca China să sărbătorească multe dintre realizările sale în dinamismul fizic și pentru America să studieze părțile bune ale succeselor Chinei.
NPR: Creșterea economică a Chinei a încetinit și mulți tineri chinezi se plâng acum că nu au suficiente oportunități. Poate capacitatea de „inginerie” a Chinei să -l ajute să -și recapete creșterea?
Wang: Politicile statului de inginerie din China sunt unul dintre motivele majore pentru care șomajul pentru tineri a fost atât de mare astăzi. Începând cu 2020, liderul de top Xi Jinping a decis să inițieze o represiune împotriva unora dintre cele mai mari platforme ale sale de internet. La un accident vascular cerebral, multe dintre cele mai vibrante companii din China au fost nevoiți să concedieze lucrători, în special cei implicați în educația online și comerțul electronic. Aceasta a fost și o perioadă în care insistența lui Xi asupra „Zero-Covid” a strangulat multe industrii de servicii, în special cele care au oferit turismului.
Starea de inginerie este mult mai atentă la producția avansată decât la felul de locuri de muncă de servicii de care tinerii chinezi sunt mai atrași. Acesta este un alt indiciu că statul chinez este mai interesat de puterea națională decât de fericirea oamenilor săi.
NPR: Se pare că există o convergență în gândirea guvernanței economice în America și China astăzi, de exemplu în ceea ce privește politica industrială. Este această dovadă că avocații Americii învață lecțiile inginerilor chinezi? Mai crucial, America poate întrece China cu ingredientele Chinei pentru succes?
Wang: Din păcate, președintele Trump învață unele dintre cele mai grave elemente ale Chinei. Trump și Xi vizitează o nenorocire asupra declinului, se așteaptă ca toate politicile lor să fie apărate de loialiști vocali și să joace rapid și slăbit cu date economice. Dar America nu învață unele dintre lecțiile mai utile din starea de inginerie. China a devenit o putere majoră de fabricație în parte, primind o mulțime de ingineri străini (în special cei americani) pentru a -și antrena baza industrială; În schimb, ICE a deportat sute de ingineri sud -coreeni care încearcă să construiască o fabrică avansată în Georgia. Trump nu a adus disciplina politică pe care Beijingul a afișat -o în construirea propriei baze de producție.
NPR: Stagnarea economică, politica partizană și populismul nu sunt doar o problemă americană. Se întâmplă și în multe țări europene. Spre sfârșitul cărții, ați propus câteva lecții pentru SUA, ați spune, factorii de decizie din Europa ar trebui să le ia în considerare?
Wang: Ar trebui să existe întotdeauna o învățare mai mare în regiuni. Mi -aș dori ca europenii să învețe mai multe de la americani și chinezi în adoptarea unui grad mai mare de dinamism antreprenorial, pentru că simte că este Silicon Valley, Beijing, Hollywood și Shenzhen care va determina ce vor crede oamenii de pretutindeni și ce vor cumpăra. Mi -aș dori ca China să fie mult mai avocat, deoarece țara ar fi mai puternică dacă statul ar putea învăța să respecte drepturile individuale. Și Statele Unite nu trebuie să devină China pentru a construi infrastructura. Țări precum Franța, Spania și Japonia sunt capabile să construiască o mulțime de tranzit în masă, cu costuri rezonabile, fără a călca asupra oamenilor lor.
