Președintele Consiliului de la Tarentum Borough, Scott Dadowsk, a declarat că căile ferate sunt o parte esențială a traiului orașului Allegheny Valley. Dar fără acțiuni ale Congresului, a spus el, căile ferate pot pune în pericol și modul de viață al unei comunități.
Un singur incident poate avea consecințe largi de la siguranța publică până la impactul economic ”, a spus el. „În orașele mici precum a noastră, unde resursele pot fi limitate, este esențial să acționăm proactiv pentru a atenua riscurile și a acorda prioritate siguranței pentru toți cei care trăiesc și lucrează aici.
Primii respondenți din zona Tarentum s -au îngrijorat de ani de zile cu privire la starea traseelor din apropiere. „În fiecare an se produc tragedii prevenibile la aceste treceri”, a spus Brad James, șeful incendiului Eureka, salvare și EMS.
Congresistul Chris Deluzio a declarat că este presat pentru reparații la treceri, iar calea ferată răspunzând. Dar, a spus el, „nu ar trebui să depună atât de mult efort de la un oraș, o comunitate mică pentru a împinge o cale ferată mare puternică pentru a avea grijă de lucrurile lor.”
Deluzio a vizitat miercuri după -amiază Tarentum pentru a îndemna Congresul și Casa Albă să ia măsuri în Legea sa privind siguranța feroviară. Informații pentru primii respondenți despre materialele periculoase sunt transportate.
A fost o problemă de semnătură pentru el încă de la un derail de trenuri din sudul din 2023 din Palestina de Est, Ohio, Ohio, a eliberat substanțe chimice toxice în aer. Și el a spus miercuri că, după doi ani de inacțiune, a venit timpul ca vicepreședintele JD Vance și președintele Donald Trump să -i împingă pe republicanii congresului să păstreze în siguranță orașele și orașele de -a lungul căilor ferate.
„Pentru noi să facem ceva, trebuie să avem democrați și republicani să lucreze împreună”, a spus Deluzio. „Cred că aceasta este o oportunitate pentru președinte și vicepreședinte de a pune acțiuni în spatele unora dintre cuvintele lor în jurul siguranței feroviare. Să o facem. ”
Pe hârtie, cel puțin, asta nu ar trebui să depună prea mult efort. Vance fusese un susținător al legislației când a reprezentat Ohio în Senatul SUA. Și atât el, cât și Trump au vizitat Palestina de Est în urma deraierii – primul lor eveniment public împreună, pe locul uneia dintre primele apariții politice ale lui Trump după ce a părăsit funcția în 2021.
Dar Deluzio a spus că nu a auzit nimic pe această temă de când Trump și Vance au câștigat în noiembrie. Deluzio a spus că i -a trimis lui Vance o scrisoare după ce a fost ales vicepreședinte și nu a auzit înapoi sau a avut o discuție cu Vance despre proiectul de lege de atunci.
Casa Albă nu a răspuns la o cerere prin e -mail pentru comentarii.
Deluzio consideră că cel mai mare obstacol în calea acțiunii este lobby -ul feroviar de la Washington, care sprijină republicanii și le cere să nu urmărească recomandările unui raport al Consiliului Național pentru Siguranța Transporturilor cu privire la derailarea din 2023. Deluzio a spus că Norfolk Southern a sacrificat comunitatea de dragul propriei linii de fund.
„În centrul său, incompetența căii ferate a fost și despre lăcomia lor și refuzul lor de a investi în siguranță, de a investi în respectarea comunităților precum a noastră prin care trec piesele lor”, a spus Deluzio.
Într -o declarație prin e -mail, un reprezentant pentru Norfolk Southern a indicat constatările din raportul NTSB care a arătat că nu există defecte în pista care au dus la deraiere și că trenul funcționează la viteza corectă. Compania neagă că a fost motivată de profituri, mai degrabă decât de siguranță și spune că în ultimii doi ani a făcut măsuri substanțiale pentru îmbunătățirea registrului său de siguranță. Compania a trimis o întrebare dacă a susținut proiectul de lege al Deluzio către Asociația Căilor Ferate Americane, un grup comercial din industrie.
„Am văzut că mingea de foc intră pe cer, pe care acum știm, acum am învățat, nu trebuia să se întâmple”, a spus el.
Deluzio a vorbit la câteva minute după ce s-a anunțat că administrația Trump a anulat o memorie care a solicitat înghețarea subvențiilor guvernamentale-o mișcare care a aruncat agenții de servicii umane și lideri locali într-o panică. Deluzio a numit că un mod „amator” de a guverna și a spus că va lupta pentru a -și proteja districtul de cădere.
„Trebuie să faceți tot posibilul pentru a atenua impactul asupra comunității dvs. și pentru a vă asigura că vă ridicați pentru oameni”, a spus Deluzio. „De asemenea, trebuie să împingem o agendă pozitivă și o parte din ziua de azi este despre asta.”