Dezvoltatorii unui proiect propus de 740 de milioane de dolari, numit Esplanade, în cartierul Chateau din Pittsburgh și-au prezentat master planul Comisiei de planificare din Pittsburgh, marți.
Este un semn că dezvoltatorul, Piatt Companies, este gata să înceapă lucrările la complexul care, așa cum sa preconizat, va include o roată uriașă Ferris pe malul râului Ohio, o clădire de apartamente cu un amestec de unități high-end și accesibile. si un pavilion cu spatiu pentru restaurante si magazine.
„Vom avea o programare axată pe familie”, a spus Molly Onufer, director de afaceri publice la Piatt. „Vom avea ceva pentru mai mulți adulți cu restaurante drăguțe, poate un spa sau ceva de genul. Dar există într-adevăr ceva pentru toată lumea.”
Prima fază a dezvoltării va include o piață în aer liber care va găzdui roata Ferris, un semn din cap către Northsider și constructorul de poduri George Ferris, care a inventat cursa pentru Expoziția Mondială din 1893 de la Chicago. Include, de asemenea, un bloc de apartamente cu vedere la râu și 20% din unitățile marcate ca accesibile, precum și un complex de restaurante și retail care se deschide într-un amfiteatru în aer liber de-a lungul râului și o parcare publică. Aleele bine iluminate și pistele de biciclete cu băi pentru utilizatorii de traseu fac parte din proiectarea drumului centrat pe pietoni în cadrul dezvoltării.
Planurile viitoare ale amplasamentului ar putea include un turn de birouri pentru a găzdui companii medicale sau de tehnologie, mai multe apartamente sau apartamente și un hotel cu un acvariu mare.
Amplasat între râul Ohio și Drumul de Stat 65, situl de 15 acri din cartierul Chateau este în prezent o combinație de clădiri industriale vechi și dezafectate, cu traseul Three Rivers Heritage șerpuind alături de el.
Esplanada face parte dintr-o viziune de a conecta castelul de lungă durată industrială – împreună cu stadioanele din apropiere, cazinoul și viața de noapte din North Shore – cu cartierul istoric Manchester de cealaltă parte a 65. Aceasta include transformarea Beaver Avenue într-o stradă cu două sensuri. și adăugarea altor poteci pentru biciclete, pietoni și mașini prin pasajul subteran de la Bulevardul Juniata, conform briefing-ului.
Discuțiile despre Esplanade au început în 2017; de atunci, Piatt a strâns 25 de milioane de dolari subvenții de stat pentru a finanța proiectul. „Credem că putem merge mai departe și să mergem mai departe cu asta chiar acum, pe baza granturilor pe care ni le-au fost deja acordate”, a spus Jim Holcomb, director de dezvoltare la Piatt.
În același timp, grupuri comunitare precum Manchester Citizens Corp. au lucrat pentru a crea un plan cuprinzător pentru cele două cartiere. În plus, guvernele orașului și de stat și alte organizații comunitare interesate au elaborat Manchester Re-United TRID (Transit Revitalization Investment District), un plan pentru a mobiliza veniturile fiscale ale noii dezvoltări pentru a finanța îmbunătățirile de tranzit și infrastructură în comunități.
Comisia de planificare va vota acest master plan în noiembrie. Apoi, fiecare clădire va fi examinată și votată înainte de a putea începe lucrul.
Piatt vrea să înceapă să sape pe Esplanada la începutul anului viitor. Dacă totul merge conform planului, prima fază ar trebui finalizată până în 2028.
