„Vă rog … rămâneți pe traseu, natura este la serviciu.”
Acesta este unul dintre primele semne pe care le -ați putea vedea când mergeți pe traseul naturii la Frick Park. Dar pentru persoanele cu probleme de mobilitate, a ajunge la navigarea pe trasee deloc poate fi trădătoare sau aproape imposibilă.
Pentru a combate acest lucru, Pittsburgh Parks Conservatory a început programul pilot Frick Environmental Center Trackchair. Programul va oferi scaune cu rotile electrice pe tot terenul pentru tineri și adulți cu mobilitate limitată.
Pilotul va derula două acțiuni ST24 Trackairs în dimineața și după -amiaza de weekend pentru vârsta de cinci ani și până la 26 octombrie. Programul pilot este de așteptat să fie extins, deoarece toate rezervările sunt completate, potrivit lui James Brown, directorul educației la Frick Park Environmental Center.
„Acest lucru deblochează cu adevărat experiențele la care ar trebui să aibă dreptul oamenilor în ceea ce privește posibilitatea de a accesa natura, de a se bucura de păduri, de a se bucura de tot ce are parcul pentru cei cu provocări de mobilitate”, a spus Brown.
Calea de urmărire sunt echipate cu un joystick pentru mișcări simple, control însoțitor dacă mobilitatea brațului este limitată, hamul de cinci puncte, suportul rezervorului de oxigen, suportul pentru picioare și tehnologia de motocicletă de zăpadă care poate călca fiecare teren, inclusiv până la 4 centimetri de apă.
Persoanele care folosesc scaunele trebuie să fie însoțite de un membru al familiei sau un prieten. Liderul programului și coordonatorul de accesibilitate, Tress Belesi, este, de asemenea, test care rulează un program de voluntariat gratuit pentru a însoți utilizatorii de scaune cu rotile pentru feedback și asistență.
„Am fost foarte încântați de răspuns. Vrem să ne asigurăm că putem obține cât mai mulți oameni pe scaune, dar cu siguranță le vom avea la dispoziție în primăvară mai regulat”, a spus Belesi.
Parcurile publice trebuie să se conformeze cu Legea americanilor cu handicap pentru a funcționa. La Frick Park, cel mai mare parc regional istoric din Pittsburgh, managerii au decis să adopte o abordare mai îndrăzneață dincolo de conformitatea de bază, potrivit lui Brown.
„Avem nevoie de o flotă întreagă (a scaunelor cu rotile de pistă) sau poate avem nevoie de mai multe parcuri cu ei”, a spus el. „Dacă cererea este cu adevărat atât de grozavă, atunci poate trebuie să ne gândim la o accesibilitate mai largă dincolo de Frick Park”.
