Doi parlamentari din Pennsylvania fac eforturi pentru a actualiza legile de stat care guvernează bicicletele electrice din ce în ce mai populare, după ce o serie de accidente din această vară au evidențiat ceea ce ei descriu drept lacune în reglementările actuale ale statului.
Senatorul de stat James Malone (D-36) a introdus SR 322, care ar îndruma Comisia mixtă a guvernului de stat să studieze bicicletele electrice și să recomande actualizări ale cadrului statutar din Pennsylvania.
Bicicletele electrice sunt definite în legea Pa. drept biciclete cu pedale cu asistență electrică care nu cântăresc mai mult de 100 de lire sterline.
Malone recunoaște utilizarea în creștere a bicicletelor electrice, dar consideră că legea de stat trebuie actualizată pentru a asigura siguranța.
„Am avut unii dintre alegătorii noștri să ne contacteze cu preocupări”, a spus el. „Din păcate, tocmai am murit un copil de 12 ani în York.”
Un băiat de 12 ani a fost ucis de o camionetă în timp ce mergea pe o bicicletă electrică în comitatul York la începutul acestei luni. Un alt copil a fost lovit în timp ce mergea pe o bicicletă electrică în Lancaster săptămâna aceasta.
Rep. de stat Jill Cooper (R-55) urmărește o legislație separată după ce a auzit preocupări similare din partea alegătorilor. „Am oameni care se plâng de ei și oameni care îi iubesc”, a spus ea.
Proiectul de lege al lui Cooper, HB 2703, ar permite municipalităților să adopte ordonanțe specifice pentru bicicletele electrice, definindu-le diferit de bicicletele tradiționale.
Legislația ar crește, de asemenea, amenzile pentru bicicletele electrice de la 10 USD la 50 USD și ar stabili o amendă minimă de 100 USD pentru operarea neglijentă a bicicletelor electrice care provoacă vătămări corporale.
„Este într-adevăr să stabilim o cale de mijloc care a avut ca piatra de temelie a legislației să fie abilitarea locală”, a spus Cooper. „Deci, dacă aveți o zonă urbană cu trafic intens de pietoni sau doriți reguli mai stricte în jurul unui trotuar… puteți face asta.”
În prezent, Codul vehiculelor PA permite bicicletelor electrice să circule cu până la 20 de mile pe oră. Vârsta minimă pentru a opera unul este de 16 ani.
Legea lui Cooper ar defini e-bikes în trei clase dezvoltate de People for Bikes pe care multe alte state le-au implementat. De asemenea, ar interzice PennDOT sau guvernelor locale să solicite permise de conducere, înregistrare sau asigurare pentru a opera o bicicletă electrică.
„Sunt un avocat foarte puternic pentru municipalitățile noastre locale care au guvernare”, a spus Malone, adăugând că studiul pe care îl solicită ar oferi îndrumări din partea statului.
Ambele propuneri așteaptă luarea în considerare din partea comitetelor de transport ale Camerei și Senatului.
