În conformitate cu o directivă a administrației Trump, mii de șoferi de camioane au fost scoși pe drumuri la nivel național în acest an, după ce nu au demonstrat suficientă competență în limba engleză.
Această represiune a determinat TEC Centro, un centru bilingv de carieră în lectură, să ofere cursuri de limbi șoferilor și studenților care erau îngrijorați să -și piardă locurile de muncă sau să nu poată găsi unul.
„Ne -am dorit ca aceștia să fie într -o poziție mai bună decât în prezent, fiind capabili să abordeze unele dintre întrebările la care li se poate pune dacă sunt opriți la o stație de cântărire”, a declarat pentru Spotlight PA, directorul executiv al TEC Centro, Violet Emory. „Așa că am construit un curriculum în jurul acestui lucru.”
Guvernul federal a cerut întotdeauna șoferilor de camioane cu permisul de conducere comercial pentru a cunoaște suficientă engleză pentru a înțelege semnele de autostradă din SUA, pentru a ține conversații cu publicul și pentru a răspunde la întrebări de la aplicarea legii. Cu toate acestea, o politică din epoca Obama a îndrumat inspectorii să nu-i pună pe șoferi „în afara serviciului” doar pentru a nu respecta standardele de competență lingvistică.
În aprilie, administrația Trump a anulat această directivă, iar acum șoferii li se interzice cel puțin temporar să funcționeze un camion dacă nu reușesc un test de competență în limba engleză. Încălcările repetate pot duce la consecințe mai grave, cum ar fi pierderea permisului de conducere comercial (CDL).
Cerințele federale mai stricte au redus și ceea ce poate oferi TEC Centro. TEC Centro și partenerul său, Optimist CDL Coaching School, nu mai oferă o pregătire CDL gratuită în spaniolă, în schimb necesită competență engleză la nivel de bază.
Kidary Miranda, supraveghetor al programelor de la TEC Centro, a declarat că mulți studenți care s -au înscris la pregătirea CDL și că sunt gata să înceapă în această toamnă și anul viitor nu se mai califica.
„Toți acei oameni sunt deprimați. Sunt foarte triste”, a spus Miranda. „Le trimit videoclipuri, lucruri care să le ajute să le motiveze, pentru a le arăta că își pot atinge obiectivele, dar nu pot începe acum, nu până nu au atins acel nivel de engleză.”
Miranda a spus că aproximativ 40 de persoane care s -au înscris și urmau să înceapă instruirea CDL au fost trimise la clasele ESL. În prezent, există 330 de persoane pe lista de așteptare pentru programul gratuit de formare a CDL de la TEC Centro.
Peste 3.000 de șoferi la nivel național au fost scoși de pe drum pentru a nu demonstra suficiente abilități de engleză în timpul unei inspecții pe marginea drumului în acest an, potrivit datelor federale. Aceasta include 38 în Pennsylvania.
Candidații pentru CDL sunt obligați să facă un test de cunoștințe scrise în engleză. De asemenea, aceștia trebuie să efectueze o inspecție înainte de călătorie și să arate că pot opera în siguranță un vehicul comercial ca parte a unui test de abilități în trei părți, care se realizează, de asemenea, în întregime în engleză.
În timpul unei inspecții, oficialii de siguranță și forțele de ordine trebuie să evalueze abilitățile lingvistice ale șoferilor printr-un test în două etape. Inspecțiile pe marginea drumului sunt inițiate în engleză, iar dacă șoferul arată dificultăți de înțelegere a instrucțiunilor sau comunicarea, inspectorul efectuează un test de competență în limba engleză, care include un interviu și o evaluare a recunoașterii semnului de trafic de autostradă.
Cursul gratuit de engleză TEC Centro, de opt săptămâni, ca a doua limbă (ESL), a fost conceput pentru a ajuta șoferii să navigheze pe aceste inspecții și alte interacțiuni comune pe care le-ar putea întâlni în timp ce se afla la locul de muncă. De asemenea, acoperă semnele de trafic, explică cum să completezi corect formularele administrative, să comunici cu ofițerii de poliție în engleză și să solicite efectiv ajutor dacă se întâmplă o defecțiune sau un accident.
Utilizarea traducătorilor online și a instrumentelor AI este o altă parte a cursului. Amy Young, coordonatorul de bază pentru adulți la TEC Centro și instructorul care conduce cursul, a spus că aceste instrumente pot fi de ajutor. În același timp, ea dorește să se asigure că studenții se pot îndrepta singuri în engleză și nu depind prea mult de instrumente precum Google Translate.
„Nu te poți baza complet pe ea”, a spus Young despre acei asistenți ai limbii. „Este într -adevăr despre modul în care te prezinți și cu cât ești mai confortabil cu limba și cu ceea ce te poți aștepta, cu atât te vei comporta mai bine.”
Pentru persoanele care au primit recent CDL -ul lor, dar nu sunt pe deplin pricepuți în engleză, găsirea unui loc de muncă ar putea fi mai greu în climatul actual. Acest lucru poate fi frustrant, a spus Miranda de la TEC Centro, pentru că mulți au pus multă dedicație în program, uneori chiar renunțând la locul de muncă pentru a obține una mai bună.
Javier Molina, care și -a obținut permisul în iulie, a făcut o pauză de la solicitarea de locuri de muncă, astfel încât să poată lucra la engleza sa. El a fost trimis la o clasă ESL la locul de muncă la Consiliul de alfabetizare al Reading-Berks, împreună cu alți studenți de la Optimist.
„Tot ce ne -a vorbit inspectorul în engleză (în timpul testului) pe care îl știam”, a spus Molina. „Dar dacă trebuie să începem o conversație cu un ofițer de poliție, nu ne -am înțelege. Avem nevoie de mai multă engleză.”
Locuri de muncă la cerere
Când Optimist a început să funcționeze în județul Berks, CEO-ul Pedro Rosario a observat o nevoie de un curriculum care este prietenos cu vorbitorii de spanioli. Înainte ca orientările federale mai stricte să intre în vigoare în acest an, Optimist ar accepta studenții cu abilități scăzute în limba engleză și le-ar plasa în programul lor de formare CDL în limba spaniolă.
Acum, școala acceptă doar elevi care au un nivel de lucru de engleză. Mai oferă o clasă bilingvă în care unele instrucțiuni sunt în spaniolă și materiale, videoclipuri și manuale sunt în engleză.
„Avem modul nostru de a -i învăța”, a spus Rosario. „Mulți oameni ar merge la alte școli și, pentru că engleza lor nu era foarte fluentă, nu au putut înțelege nimic.”
Totuși, spune Rosario, școala încearcă să motiveze elevii să lucreze la engleza lor. Unele secțiuni ale instruirii sunt predate exclusiv în engleză, cum ar fi inspecția înainte de călătorie și alte subiecte care sunt abordate în examenul CDL.
Conform unui sondaj recent de recensământ, 98.376 de persoane din județul Berks vorbesc o altă limbă decât engleza acasă; 44% au spus că vorbesc engleza mai puțin decât „foarte bine”.
Sondajul a constatat, de asemenea, că în județ există 79.837 de vorbitori spanioli. Fiind una dintre principalele instituții de dezvoltare a forței de muncă care servesc zona de lectură, TEC Centro este specializată în a ajuta comunitatea mare de limbă spaniolă a regiunii să se conecteze la locuri de muncă și oportunități de instruire a competențelor din zonă.
Absolvenții din programul CDL al TEC Centro pot intra pe piața locurilor de muncă și pot concura pentru locuri de muncă cu mare cerere. Județul Berks are nevoie de mai mulți șoferi de camioane care au CDL -uri, în special cei care pot opera vehicule mari care transportă mărfuri, potrivit unui raport al Consiliului de dezvoltare a forței de muncă din județul Berks.
Consiliul de administrație a identificat, de asemenea, o „penurie pe termen lung” a șoferilor CDL calificați drept „un drag” asupra activității economice locale, în special în fabricație. Locurile de muncă de conducere CDL sunt pe lista de ocupație a priorității înalte a județului, ceea ce înseamnă că studenții eligibili se pot califica pentru subvenții individuale pentru a acoperi majoritatea, dacă nu toate, costul instruirii CDL prin anumiți furnizori de instruire.
„Dacă puteți deține un loc de muncă în acea zonă, plata este destul de bună, iar plata a crescut un pic în ultimii patru ani din cauza deficitului de șoferi”, a declarat Dan Fogarty, fostul director al Consiliului de dezvoltare a forței de muncă județene.
O analiză recentă a consiliului de administrație a arătat că salariul mediu anual pentru șoferii de camioane grele și tractoare este de 59.800 USD, dar salariile pot varia în funcție de tipul de vehicul pe care îl operează șoferul.
Victor Melendez a fost promovat de compania de mobilă pentru lectură pentru care lucrează după ce a obținut CDL -ul său prin programul TEC Centro. Promovarea a permis mai multe ore și un salariu mai mare.
„Pentru mine, a fost o schimbare mare, bună pentru mine și familia mea”, a spus Melendez, care la acea vreme a primit și o fiică nou -născut.
Melendez a căutat clasa pentru că era preocupat de ordinul executiv, aplicarea cerințelor mai puternice în limba engleză ar putea să -l afecteze profesional. S -a mutat din Republica Dominicană acum 10 ani, dar nu se consideră „foarte fluentă” în engleză.
Melendez a spus că mulți dintre colegii săi sunt vorbitori de spaniolă, iar el a spus că compania a furnizat resurse, cum ar fi atelierele, celor care nu fluent în engleză, după ce guvernul federal a anunțat noile reguli de aplicare. Totuși, angajatorul său era clar și despre ce s -ar putea întâmpla dacă angajații nu ar îndeplini un anumit nivel de engleză.
„Au fost sinceri. Au spus că, dacă nu treceți inspecția, nu vă putem lăsa să ieșiți pe drum, deoarece asta ne pune în pericol”, a spus Melendez. „Toți cei care aveam o engleză slabă ne -am întors la învățare … așa că nu ne -am pierde slujba.”
