Autoritatea de Redezvoltare Urbană a votat joi pentru aprobarea primei etape a planului de investiții pentru revitalizarea transportului public Manchester-Chateau (TRID).
Un TRID este un instrument de finanțare publică pe care URA îl poate folosi pentru a ajuta la finanțarea proiectelor mari de dezvoltare publică în Pittsburgh – cum ar fi drumuri, poduri și parcuri – care ar putea să nu fie finanțate altfel.
„După părerea mea, și cred că majoritatea (membrilor consiliului URA) ar fi de acord, este într-adevăr cel mai puternic instrument de investiții economice locale pentru a investi în creșterea economică în orașul nostru”, a spus Thomas Link, director de dezvoltare la URA.
Marți, Comisia de urbanism din Pittsburgh a dat aprobarea unui proiect de dezvoltare de 740 de milioane de dolari numit Esplanada în cartierul Chateau al orașului. Planurile pentru Esplanade includ construirea unui amestec de apartamente de lux și la prețuri accesibile, un pavilion cu restaurante și magazine, un amfiteatru care se deschide spre râul Ohio și o roată uriașă.
Manchester-Chateau TRID este o modalitate de a mobiliza veniturile fiscale din dezvoltarea Esplanadei, precum și viitoarele investiții private și publice pentru a îmbunătăți infrastructura în comunitatea din apropiere. Totul este centrat în jurul unui nod de transport – în acest caz, stația Allegheny din partea de nord.
De obicei, proiectele de infrastructură precum drumurile, podurile și trotuarele sunt plătite prin obligațiuni sau împrumuturi. Prin crearea acestui district, aceste datorii pot fi rambursate prin creșteri viitoare ale veniturilor fiscale din noile proiecte de dezvoltare, precum Esplanada.
„Este foarte important să înțelegem că există două lucruri în joc aici”, a spus Link. „Nimic din toate acestea nu se poate întâmpla decât dacă dezvoltarea Esplanadei este finanțată. Iar TRID-ul nu se poate întâmpla fără Esplanada. Aceste lucruri funcționează mână în mână.”
Scopul este de a reconecta cartierul istoric Manchester cu dezvoltarea propusă în Chateau, în prezent separată de Route 65. Proiectele de infrastructură finanțate de TRID vor fi ghidate de Studiu de acțiune TRID reunit din Manchestercomandat de Departamentul de Urbanism în 2022. Transformarea Beaver Avenue dintr-o stradă cu sens unic într-o stradă cu două sensuri, crearea de trasee pentru biciclete și pietoni pe pasajul subteran al străzii Juniata și oferirea de finanțare pentru proiectele de locuințe la prețuri accesibile din Manchester sunt unele dintre ele. utilizări propuse în prima fază.
Proiectele viitoare ar putea include explorarea modului de coborâre a Rutei 65 prin cartier, reproiectarea conexiunilor stradale de pe North Shore și extinderea opțiunilor de transport public.
Peste oraș, un TRID în cartierul East Liberty, centrat în jurul stației de autobuz East Liberty, este în desfășurare din 2013. A fost folosit pentru a finanța transformarea Penn Circle înapoi într-o stradă cu două sensuri, împreună cu piste de biciclete, treceri de pietoni și spațiu verde. de exemplu.
URA va fi responsabilă de implementarea TRID, iar granița va fi în vigoare în următorii 40 de ani.
